隨著工業(yè)自動(dòng)化改造的展開，一個(gè)全新的工業(yè)帝國(guó)已經(jīng)降臨，工業(yè)機(jī)器人、流水線、無人機(jī)表演，逐步演化的進(jìn)程見證了這個(gè)歷史性的變革。今天就來分享咱們這些技術(shù)工藝都是經(jīng)過什麼生產(chǎn)而來的，由咱凱尼克KNK技能工程師，介紹直線傳動(dòng)的工藝事跡。

第一點(diǎn)、工藝的需求

自1990時(shí)代以來, 人類對(duì)地球環(huán)境的保護(hù)意識(shí)是日益高漲, 各式工業(yè)產(chǎn)品均朝著環(huán)?；c更高效率的鋪展展開。在直線傳動(dòng)產(chǎn)品的規(guī)劃理念, 當(dāng)然也必須要符合時(shí)代苛刻的要求, 從1990-1999年間，全球三大工具機(jī)展中(EMO、CHICAGO SHOW、JIMTOF), 產(chǎn)品均已走向高速、高精度、複雜化與環(huán)?；内厔?shì)。然而滾珠螺桿自從1930年初步應(yīng)用在汽車方向盤轉(zhuǎn)向組織以來, 伴隨著直線導(dǎo)軌從1971年被改良定型之后, 在精細(xì)機(jī)械、自動(dòng)化、各種動(dòng)力傳輸、半導(dǎo)體、醫(yī)療和航太等工業(yè)上, 均具有極為要害的方位。怎么引入環(huán)?；母拍? 應(yīng)用在滾珠螺桿與直線導(dǎo)軌的展開上, 是極為重要的課題。

第二點(diǎn)、前史及展開
在直線導(dǎo)軌尚未誕生以前, 絲桿傳動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)還是主流設(shè)計(jì)，機(jī)械零件的運(yùn)動(dòng)辦法可大約的分紅３大部分：Ａ.　旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)(例: 滾珠軸承)　B. 直線運(yùn)動(dòng)(例: 直線軸程) C. 結(jié)合前面兩者(例: 引擎活塞) 自從115年前軸承的創(chuàng)造,使得旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)經(jīng)由翻滾接觸辦法比起滑動(dòng)接觸辦法大大地下降摩擦阻力, 削減動(dòng)力損耗及最重要地獲得更優(yōu)異的操作功能. 至于直線運(yùn)動(dòng)部分, 日本THK公司于1972成功展開出改造性的直線導(dǎo)軌系列產(chǎn)品, 以翻滾接觸代替滑動(dòng)接觸, 也因?yàn)樗餐漠a(chǎn)品專長(zhǎng)及長(zhǎng)處, 很快地被廣帆地運(yùn)用在機(jī)械的直線運(yùn)動(dòng)應(yīng)用上, 也因?yàn)殡S后其它新的製造廠商加入此新式商場(chǎng),也都以THK的產(chǎn)品尺寸為標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范, 故直線導(dǎo)軌有了世界性的統(tǒng)一尺寸標(biāo)準(zhǔn), 直到今天仍有新的應(yīng)用辦法被開發(fā)出來, 每年商場(chǎng)有著安穩(wěn)的發(fā)展。

第三點(diǎn)、結(jié)構(gòu)及原料
直線導(dǎo)軌基本上由滑軌/導(dǎo)軌及滑塊兩大部分組合而成?；壖盎瑝K的原料主要是鉻鉬合金鋼, 合金鋼的編號(hào)為 CF53(DIN), 滑軌是經(jīng)由冷抽成形, 滑塊是由鑄造而成, 經(jīng)中周波外表熱處理往后, 硬度抵達(dá)HRC58-60度, 然后再經(jīng)由精細(xì)研磨加工程序而抵達(dá)高精細(xì)的產(chǎn)品?；瑝K主要是由金屬本體,塑膠部分主要是是緩沖和防塵左右, 刮刷片, 上下保持器及鋼珠等構(gòu)成。

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